パラドール紀行

はろはろ！こんにちは?！"よっぴ"の「パラドール紀行」です。今回は２１万平米を超えるカソルラ山脈＝セグラ山脈＝ラス・ビリャス山脈自然公園の豊かな自然に囲まれたカソルラのパラドールです。

Parador"El　Adelantado"前進のパラドール

ハエンから約１００ｋｍ、Cazorla山脈に張り付くような同名の町に入る。この町（村）は城の塔が聳え、古い家屋に囲まれた二つの小さな広場。断崖にへばりついた急峻な道と階段があり独特の景観を作り出しています。この村から険しい山道を２４ｋｍ入った標高１４００ｍの断崖絶壁に１９６５年パラドールが作られました。

アンダルシアを流れる大河、グアダルキビル河の源流となるこの地は多くの水源に恵まれ、深い森林には鹿、山羊、猪、ワシなどたくさんの動物が住み、登山やハイキングも盛んな地域です。パラドールから５kmほど下ったところに源流の一つエレリナスの泉があり、イサベル女王がアルハンブラに攻め入るときにこの泉を渡り、そこからパラドールの名称「前進El Adelantado」が付けられました。
この自然を守るために２１万haにも及ぶ広大な自然公園の中に唯一軒だけ建築を許された建物がこの瀟洒な山小屋風のリゾート型パラドールなのです。

宿泊する客は圧倒的にスペイン人が多く全体の８０％を占め、日本人は全体の２％以下、他は狩猟愛好者の仏、英、独人が多いそうです。ヨーロッパ人はクルマで行く人がほとんどですが、日本人のようにパラドールに行く手段の無い人のためには、その場合には町まで迎えに行くことも出来るので日本から行く人は問い合わせて欲しいとのことでした。高地の為、４月から利用が増加し、６?９月がピークでまた下降線をたどり１２?１月の冬季には閉館期間があります。このパラドールに住むディレクターの家族も冬場には実家に戻るそうです。

町から離れたところにあるためにパラドールでは４Ｘ４を使った５種類のExcersionを用意していて１０：００，１６：００の２度各４時間をかけて動物を見るコースを２種、景色を楽しむコースを２種、そしてそのＭＩＸのコースを１つと滞在客の希望で行います。またレンタカーも近くにあり、日本のSuzuki　Vitraが用意されています。プールのある大きな庭には食材の残りを入れておく場所があり夕方５?６時頃、鹿などの動物がこの餌を食べに来るのを観ることができます。また野生のヤギを崖の上などに見ることもあります。

＊雑文館（個人旅行のノウハウ編）＊

この雑文館のコーナーではスペイン旅行で気づいたこと、素敵な田舎町などスペイン旅行をなさる方に何か参考になればと思って書いてきましたが、個人旅行そのものが初めてで、掲示板の質問にもホテルや航空券、バスの乗り方と言った基本的な質問が多くなってきましたのでこれからしばらくは個人旅行のノウハウみたいなものについて少し話してみたいと思います。
ここでの個人旅行というのは独りぼっちの旅と言うわけではなく、パッケージ旅行では物足りない、特別に行きたい美術館がある、パラドールのような特別なホテルに泊まりたいというようなひと味違った旅行をしたいという個人を含めた小グループの方へ少しでもお役に立てればと思っています。ですから、特別贅沢な旅行をするということではありませんし、かといってバックパッカーの方の為にいかに旅行を安く上げるかということでもありません。モチロン、このイベロ・ジャパンのホームページをお借りして書くのですから、パラドールも含めたスペイン旅行を想定して書きますが、他の地域にも共通する部分もあると思いますので参考にして頂きたいと思います。

個人旅行No1
☆ 航空機について
個人旅行で最初に考えなくてはならないのは行き先を決めて航空券を購入することから始まりますがチケットは何処でどのように購入するのでしょう。ヨーロッパへの普通航空運賃は586,800円します、これはビジネスクラスでなくエコノミーです。ビジネスクラスでは705,500円、ファーストクラスでは何と1,285,800円もするのです。ここで「ひぇ?それじゃあ個人旅行なんてとても無理だ！」なンて言わないで下さい。これはあくまでノーマルな航空運賃で実際にこの料金で飛行機に乗る人はお金持ちか高級ビジネスマンか税金で乗れる議員や公務員の人たちだけでしょう。

通常私たちが旅行で使うチケットはいわゆる格安航空券というものでシーズンや航空会社によってばらつきはありますがヨーロッパ往復で１０万円?２５万円位でしょう。安いのは冬場など旅行客が少ないとき、高いのは正月やゴールデンウィーク、夏休みと言った旅行客が多いときです。この格安航空券というのはいわゆる団体割引の航空券をバラ売りしたもので、各航空会社も黙認するというよりもこの航空券を売らないことには経営が成り立たないようになっています。ではここで少し正規航空券と格安航空券との違いを考えてみましょう。

私たちが格安チケットで乗る場合は、大抵はエコノミークラスのシートです。ですから正規航空券＝ビジネスクラスと思われる方も多いと思いますが、正規チケットにもエコノミーとビジネスの違いはあるのです。正規航空券のメリットとすれば、第一に「いつでも、どの航空会社でも乗れる！」ということがあげられます。格安チケットの場合ですと行き帰りの日にち＆航空会社が決められてしまうのが普通です（帰りはオープンの場合もあります）が正規チケットの場合は飛行場に行って、座席さえあればどの航空会社のどの便に乗ってもヨイのです。それに行き先がマドリッドであってもローマ、チューリッヒ、パリ、ロンドンと途中降機も出来ます（戻れないなどの一定のルールはありますが）通用期間も格安チケットが３５日間に対し１年間有効です。
また、航空会社にとっても大事なお客様ですから万一、乗る予定の便が欠航になってもスグに他社便を振り替えたり、次の便の座席の確保に努めます。そのために格安チケットの客がオーバーブッキングと言われて乗れないこともあります。航空会社によっては自宅まで迎えに来てくれたり、到着空港まで迎えに来てホテルを一泊提供してくれるなどのサービスもあります。正規のエコノミーチケットの場合でも（60万円近くも出すのですから）アップグレイドしてビジネスクラスの座席に案内してくれることも多いようです。モチロン機内では広いシートに高級な食事ですね。ただ、５０万円もの差額を払ってビジネスクラスに乗るかはその人の価値観の違いですから非難することではモチロンありませんが…。
最近はこの格差を解消すべく？？航空各社も（プラス１０?１５万円位で）格安のビジネスシートを提供するようになってきています。これは座席だけ（或いは食事も）ビジネスであとの制約（航空会社が決められている、出発日の変更やルートの変更が出来ないなど）はあるというものです。その他にPEXという正規航空券ではありますが色々な制約がある航空券が最近多くなりました。これは少しでも航空券を高く売りたいという航空会社が自社で売れるように個人向けに売り出しているものです。料金は格安航空券よりは少し高いようです。

格安航空券のデメリットは当然正規航空券メリットの逆です。では、これは本当にデメリットと言えるでしょうか？
普通私たちが旅行をするときには出発の日にちや行き先は決まっているものですし１年もの長い間旅行するということも先ずないでしょう（笑）。空港の送迎やホテルのサービスも運賃の差額を考えれば同じ事を旅行代理店に頼んでも安いモノです。一番の差は座席でしょうがこれは前述の格安ビジネスシートもあります。

オーバーブッキングではじかれてしまう恐れも早めにチェックインを済ませてしまえば降ろされる心配はありません。アトから来た正規料金の客のために席を譲ってくだされば「ホテル代＋300＄＋明日の便を確保する」とか言われることはありますが…（笑）。これで格安航空券（名前がイケナイ）を利用することに不安を抱いていた人にも少しは安心して頂けたでしょうか？、つまりホトンドの乗客は格安料金のお客様なのです。

さて次はこの航空券の購入と利用の仕方ですが、「そんなのはHISに行って出発日と行き先を言えばいいンだろ？」って確かにそうなんですが…。

航空券の購入は通常は出発の４日前までに購入する必要があります。３日前になると一度航空会社に戻してしまうので購入しにくくなります。もちろん出発日が決まればなるべく早く購入したほうがヨイと思います。ツァー客が多い場合など満席でチケットそのものが手に入らない場合も多いですね。ただ、あまり空席が多いと見込まれる場合は直前に値下がりする場合もありますが。
（時間の制約の少ない学生さんたちはこのようなチケットを狙うこともできますが…）

さて行き先がスペインに決まったとします。ではどこのエアラインを選べばヨイのでしょうか？スペインには日本から直行便が飛んでいないので一度ヨーロッパの何処かの国の空港を経由して入国しなければなりません。これはJALやANAなど日本の航空会社もKLMや英国航空エア・フランスなどのヨーロッパの航空会社も同じことです。ただ、JALやANAはロンドン、パリ、フランクフルトなどの乗り換え（トランジットと言います）空港からは他の提携している航空会社を利用します。したがってヨーロッパの航空会社を使った場合は乗り換え分の搭乗券も日本で一緒に発券して貰えますがJAL、ANAの場合は乗り換え空港でもう一度、提携他社便の搭乗券を発券してもらう必要があります。（パスポートチェックは通常どちらもあります）

次はスペインに入国するときの空港です。マドリッドとバロセロナを利用する旅行客が圧倒的に多いのですが他にもセビージャやマラガ、ビルバオといった国際空港ならほとんど利用できます。ただ、この場合時間的に都合の良い繋ぎの便があるかどうかは航空会社によって違ってきますので旅行代理店や航空会社に調べてもらいましょう。モチロン、入国と出国の空港を違えることもできます。

もし貴方が少し長めの休暇が使えて、フランスやイタリアも回りたい（或いは短い休暇でも、どうしてもパリに寄りたい、ローマで観光をしたい）という希望があればその希望する国のナショナルフラッグ（エア・フランスやアリタリア・イタリア航空）を使えば可能です。通常これらヨーロッパ内の移動でも片道で５万円程かかってしまうのですが、これらのナショナルフラッグを使えば両方の国が観光出来てしまうのです。
つまり「エア・フランスを使って自分はスペイン旅行をする。入国の空港はマラガ、鉄道、レンタカーなどを使って出国はバロセロナからだが、帰りにちょっとパリに立ち寄る」という（ストップオーバーと言います）ふうにします。本来、日本からヨーロッパへはどの国でも同じ料金なのです。ですから日本―パリも日本―パリ―マラガでも同じ料金なのでパリーマラガ間のチケットは無料ということになります。ですから逆にフランス国内を旅行した人が観光の途中（或いは帰り際でも）マドリッドに飛びトレドのパラドールに泊まるだけで帰るということも出来るのです。ただ最近は旅行会社？もセコクなってきてこの本来無料であるストップオーバーに対して手数料と称してお金を取るようになってきたようです。でも大抵は１万円程度のようですからこの制度を利用しない手はありません。スペイン旅行の帰りにパリ観光やローマで買い物（この場合はアリタリア航空ですね）も出来るのですから…。

さて万一飛行機が遅れて乗り継ぎ便に間に合わなかったときはどうしましょう？
これは次回に…