はろはろ！こんにちは?！"よっぴ"の「パラドール紀行」です。
カンガス・デ・オニス、プラセンシアと新しいパラドールを紹介してきましたが、今日は歴史的建造物を利用したものでなくて新しいリゾートタイプのパラドールです。
それはアフリカ大陸、モロッコ沖合い、カナリア諸島のラ・パルマのパラドールです。
カナリア諸島にはゴメラ島以外には空港があり、マドリッドから約１時間半で到着します。
もしも、貴方が手荷物だけを持って航空機に塔乗するときにはチェックインの必要はありません、航空券がそのまま搭乗券になります。
何せ、マドリッドの空港のチェックインカウンターはいつも長蛇の列ですからね…。
第９回Santa Cruz de la Palma
名称Parador"Santa Cruz de la Palma"
サンタクルスの町を見下ろす高台の上にあるパラドールは空港からもフェリー乗り場のサンタクルス港からもタクシーで約１０分、１０００pts位で着きます。
| この建物は１９９９年５月に完成されたばかりのパラドールなのですが、パルマで初のパラドールと言うわけではないのです。
ット言うのは以前のパラドールはフェリー乗り場の近くに５０年に建てられたものがあったのですが、手狭になったことと老朽化が進んだので、町の中心にあったパラドールを町に提供して、高台にある２５万平米の土地と交換されたのです。
５０年に建てられたこれまでのパラドールは修理されて、これから町の役場として利用されるということです。 |  |
このパラドールの広大な庭を通してゴメラ島やテネリフェ島、イエロー島が見渡すことができます。
ただ、年に数回、天気は良いのだけど、もやがかかった状態の日が数日から１週間くらい続くことがあります。
これは「カリマ」と呼ばれる現象でアフリカ大陸のサハラ砂漠の細かい塵が風に乗って飛んできてただようために起こるのです。
その時には、やはりここカナリア諸島はアフリカ沖にあることが実感させられます。
| この新築に伴って部屋数も３８から７８部屋に倍増されました。
このパラドールには１８億ptsもの費用がかかっていて部屋数で単純に割ると一部屋あたり２２００万ptsもになるのです。
マドリッドでも２２００万ptsあれば１００平米のマンションが買えてしまいますから、この数字は大変なものです、採算を重視する民間企業では、こうは行かないでしょう。 |  |
| 部屋は広々としていて柔らかな緑を基調とした明るくシックな雰囲気に包まれていて高級リゾートホテルそのものですが、同時に庭やサロンにパラドール特有の気品と風格も備えています。 |  |
| 此処のインテリアは部屋もサロンも読書室、中庭、どれも女性ディレクターのマリセルさんが考えたもので、そう言えば何処にいても女性らしい優しい雰囲気に包まれています。 |  |
パルマ島はカナリア諸島７つのうちで５番目の広さを持つ比較的小さな島なのですが、国立公園に指定され、太陽と水に恵まれ、農業、漁業も盛んで何とワイン工場まであります。
風光明媚な上に町には歴史地区もあり、ハイキング、釣り、海水浴（ナント、ヌーディストビーチが２カ所あります）と島内はびっくりするほど見所が多いのですが、島全体で観光客のためのベット数は４０００しかないということです。
| サンタクルスの町のレアル通り、郵便局から役場までの歴史地区にはバルコンと呼ばれる
ポルトガル、オランダ、アイルランドの商人たちが１５世紀に作った町並みが現在も保存されていて散歩には絶好の場所があります。
建物には住んでいた人々の名前が記されており、今でも、この町にはオランダやポルトガル、アイルランドの姓が多いということです。
大航海時代に中南米交易の最後の中継地として栄えたのが忍ばれるこの地区は、ユネスコの世界遺産に申請中でまもなく登録される予定です。 |  |
| この歴史地区を抜けた広場にはコロンブスのサンタ・マリア号のレプリカが飾られています。
他にも、火山の噴火口にはヨーロッパ中の天文台が集まるロケ・デ・ロス・ムチャチョス、緑豊かな自然と美しい海、とても１日では廻りきることはできません。 |  |
| と言うよりも１週間居ても飽きることがないでしょう。
この島ではタクシーを１日チャーターしてまわることをお勧めします。
パラドールで頼めて、１日５，６時間の貸し切りで２００００pts（約１万２千円位）です。
ホトンド英語は通じませんが見所には必ず連れて行ってくれて写真を撮ってくれるでしょう。４人で乗れば本当に安い乗り物です。 |  |
☆パルマにて…。
タクシーの運転手が言った言葉に「このパルマの島には大金持ちは居ないけど貧乏人も居ない」、ナント素敵な言葉ではないか、何よりもこの人口18000人のこの島には犯罪が全く無いのだそうだ。
豊かな太陽と水に恵まれ農業ではブドウ、バナナ、パパイヤ、マンゴー、パイナップル、の果物と葉巻タバコの生産、漁業もさかんで島民は皆のんびり、ゆったりと暮らしているのだろう。
| 大きなバナナの房を袋詰めにして車に積み上げているのが面白いのでしばらく見ていたら側にいた作業員が２０本ほどバナナが付いた房を左右の手に持って差しだし食べろと言う、じゃあひとつご馳走になるか！ット１本もぎ取ろうとしたら、これを全部もって行けと両手にどど?んと持たせてくれた。
そのバナナの味も町で買った物よりも数倍美味い。
あまり美味いので、マドリッドの友人のオフィスに少し買って行こうと思い、少し分けてくれと頼んだら先ほどのよりも少し若い青みがかったバナナを５０本ほど選んでよこしたのだが、金を受け取らない。 |  |
普通は収穫してから１０日程待ち十分に熟してから店頭に並ぶそうだから、くれたバナナはもう十分に食べ頃だったので販売には適してなかったのだろう、がそれにしても鷹揚なものだ。
| 島の西、Puerut Naoでは崖下の砂浜にヌーディスト達が大勢甲羅干しやビーチバレーで遊んでいるし、島の所々の海岸では大きな岩を利用した大きな天然の海水プールが何カ所もあって子供達と一緒に遊ぶのもイイだろう。 |  |
| 島の南には１９７１年に噴火したTeneguia山があり、ラクダに乗っての散歩が楽しめる。
（１２分５００pts） |  |
| EUの様々な形をした天文台を見て回るのも楽しい。 |  |
 | もちろん、歩くのが好きなひとならトレッキングコースもたくさんある。 |
ワイン工場ではもちろん見学させてくれるしワインの試飲もある。
ここのワインはほとんどカナリア諸島で消費されて本土で飲まれることは無いらしいので独特なカナリアワインが気に入ったらお土産にしてもよいのだが、この工場では送ることは出来ないと言う、自分で町まで持って行って郵便局から送ればヨイと言う。
あまりの商売ッ気がないので、面倒だし買うのを止めようかと思っていたら、タクシーの運転手が郵便局まで持っていって送ってやるという。
本当に親切な人たちばかりの島だった。 |  |
☆ 乗り物
スペイン国内の移動手段とすれば、航空機、鉄道、バス、レンタカー、タクシーが考えられますが、長距離には航空機、中距離には鉄道、比較的短い距離にバスやタクシーなどの他の交通機関を使うと考えるのが普通だと思います。
スペインの鉄道と言えば遅れるという印象が強いかもしれないが実際遅れることはあまりありません。
１９９２年、セビリア万博を機に開通したスペインご自慢の新幹線AVEはほとんど遅れない、と言うよりも５分くらい前に到着するのも希ではないのです。
鉄道の旅の良さは何と言っても、情緒があって、ゆったりと外の景色を楽しむことができることでしょう。
特にスペインの荒涼とした景色を眺めるのに鉄道の旅ほど優雅で素敵な旅はないでしょう。。
スペインの鉄道はRENFEと呼ばれる国鉄がほとんどだが旅行者にはとても快適に作られています。
座席も広く旅行者用の専用荷物置き場も備えられていて大型のトランクも邪魔にならないのがうれしい、これはAVEも同じです。
どこかの国の列車みたいに３列シートに客を詰め込んで荷物の置き場もろくにない、そのくせ料金ばかり高い鉄道とは大違いだ。
AVEの１等車では飛行機のように時間帯によって食事がでてリッチな気分にさせられます。
近距離の切符は大きな駅では自動販売機で買うことになりますが、スペインでは表示を押していって最後に料金をいれるようになっていますが、シーズン割引、往復割引、日帰り割引、家族割引など料金設定が複雑で切符一枚買うのもこれが案外と難しいのです。
マドリッドのアトーチャ駅でトレド行きの切符を買おうとして自動販売機の前に立った。
トレド行きまでは分かったがそのあとの表示が良く分からないのです、出発時刻は迫ってくるし、ついに通りがかりの学生に助けを求めた経験があります。
日本みたいに列車の本数は多くないので、一本列車に乗り遅れると半日行動出来なくなることもあるのですから。
長距離切符は大きな駅では銀行みたいに整理券をもらって、予約番号が表示されたら予約窓口に行く、これも当日券と前売りがあるから間違えないように。
行き先、日時などは紙に書いていったほうが良いでしょう。
行き先はともかく、ほとんど英語は通じないと思っていた方が良いでしょう。
旅行のスケジュールが決まっているのなら最初から旅行代理店を通じて切符は手配しておいたほうが安心です。
混雑期に列車の切符を入手するのは思ったよりも大変で時間もかかりますし、日にちの限られた旅行者が切符を手に入れるために半日も駅で時間を潰すのはいかにも勿体ないでしょう。
長距離バスは町のバスセンターから発着していますが、割と本数も多く、大型で荷物の心配もないし利用しやすい乗り物です。
パラドールの旅で最も便利な乗り物と言えばやはりレンタカーでしょう。
大都市は必ず高速道路で結ばれているし、国道、地方道ともほとんど舗装されています。
高速道路は１２０ｋｍ、国道で１００ｋｍ、一般道で８０ｋｍの制限速度だ、高速道路と名が付いていながらほとんど８０ｋｍ制限のどこかの国とは大違いです。
そんな道路がスペイン全土をマスクメロンの編み目のように張り巡らされているのです。
また、大都市の朝晩を除いてほとんど渋滞というモノが無いのだから移動時間がもの凄く早くて、５００kmくらいの距離（東京から京都まで）なら日帰りをしてしまう人も希ではありません。
しかも、いくつかは有料区間もあるが、ほとんどの高速道路は無料なのが嬉しいですね。
しかしボクは敢えてレンタカーを利用しない旅をお勧めします。
モチロン、貴方が左ハンドル、右側通行なんてぜ?んぜんヘッチャラ、スペイン語にも堪能で交通標識も読める、ミッションもオートマチックでなくマニュアル派って言うのならレンタカーの利用もいいでしょう。
つまり、その位の条件が整っていなければ運転は止めておいた方がいいと思います。
それに運転は上手でも観光地の旧市街は小さくて曲がりくねった道が多く、駐車している車で何処もいっぱい、駐車できる場所を探すだけで時間がかかり、疲れてしまいます。
近くに見所があっても地名もよく分からないしつい面倒にもなってしまいます。
もし、どうしてもレンタカーを使いたいと言う人が居るのならクルマをパラドールからパラドールへの移動手段のみに使うことをお勧めします。
確かに一般の国道や高速道路だけならば地図をよく見て、注意深く運転すれば迷うこともなく、快適なドライブを楽しめることでしょう。
そして、パラドールから近くの観光地にはタクシーやバス、徒歩の利用をお勧めしましょう。
特にスペインを個人で廻る旅行者ならば（出来るだけ節約したいと言う）バックパッカーでない限りタクシーの利用が快適です。
当然のことながら、道は良く知っているし、観光の見所にもチャンと連れていってくれます。その上、早い、安い、親切のどこかの牛丼屋みたいな乗り物です。
一般に流しやタクシー乗り場で乗った場合の目安とすれば、一応、１０ｋｍ、１０分、１０００ptsと思ってよいでしょう。実感からすれば日本の５分の１くらいでしょうか。
つまり、東京から熱海までタクシーに乗った感じで約１万pts、（６５００円）位なモノです、大きな荷物がなければ４人で乗って一人１５００円から２０００円です。
モチロン高速料金もごく一部の道路を除いてかかりません。
パラドールから半日近辺の見所を廻って貰うときにはメーターでなく料金を交渉で決めることも出来ます。
この場合は行き先や時間で大体の料金は決まっていますからパラドールで頼めば良いでしょう。
レンタカーを借りる場合は国際免許証と日本で使用している免許証の二つが必要です。
それにＪＡＦの会員証を持っている人はスペインの王立自動車クラブの路上サービスを受けることが出来ますから必ず携帯しましょう。
レンタカーはほとんどマニュアルミッションでオートマチック車は先ずありません、それにバックギアの位置やライトのスウィッチ類は必ず確認してから運転してください。
ｂｙ"よっぴ"
